بنفس القوة، يستخدم 800 فولت نصف تيار 400 فولت. يؤدي ذلك إلى تقليل فقدان الحرارة المقاوم (I²R) بنسبة 75%، ويسمح بكابلات أخف وزنًا، ويتيح الشحن بشكل أسرع (5C مقابل 2–3C). بالنسبة للمهام طويلة المدى (> 150 كم)، يعتبر 800 فولت أكثر كفاءة بشكل ملحوظ.

تدعم معظم شواحن السيارات الكهربائية عالية الطاقة 800 فولت (على سبيل المثال، CCS2، GB/T، CHAdeMO 3.0). نوفر أيضًا أجهزة شحن مخصصة للطيران تتواصل مع نظام إدارة المباني (BMS) الخاص بنا عبر ناقل CAN. يرجى تحديد البنية التحتية للشحن عند الطلب.

يعد التبريد السائل اختياريًا ولكن يوصى به بشدة للتشغيل المستمر بمعدل درجة حرارة عالية (الصعود + الرحلة فوق 4 درجات مئوية). كما أنه يعمل أيضًا كمثبط حراري هارب - وهي ميزة أمان مهمة للمركبات الكهربائية العمودية المأهولة.

يعد الجهد المتوسط ​​(200-600 فولت) مثاليًا للطائرات الكهربائية العمودية واسعة النطاق مع أوقات طيران أقل من 60 دقيقة ومدى أقل من 150 كم. تم تصميم الجهد العالي (600-800 فولت) للتنقل الجوي الإقليمي (نطاق 200-400 كم)، ويحمل المزيد من الطاقة (50-120 كيلووات في الساعة مقابل 15-35 كيلووات في الساعة)، ويدعم الشحن السريع 5C. اختر الجهد العالي إذا كنت بحاجة إلى قدرة تحمل طويلة وتحول سريع.

نعم. من خلال ضبط عدد الخلايا المتسلسلة، يمكننا مطابقة أي جهد بين 600 فولت و800 فولت. يرجى تقديم مواصفات الجهد الاسمي والحد الأقصى لجهاز التحكم في المحرك الخاص بك.